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桥墩防撞工作程序

桥梁,架设在江河湖海上,为行人车辆带来了极大的便利,但对船舶来说,桥梁确实水面上的人工障碍物,给船舶的安全航行增加了难度,存在着撞桥的危险。

2007年,九江大桥被船撞后,桥面坍塌,造成8人死亡,1人失踪,经济损失4500万元;

2008年,金塘跨海大桥被船撞后,桥面坍塌,造成4名船员失踪;

福建11选5走势图 2010年,盐都区跨河大桥遭船撞击后,轰然垮塌;

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近年来,船撞桥事故频发,不仅导致人员伤亡、财产损失,而且有时会使环境受到破坏,对桥梁进行桥墩防撞工作引起了我国桥梁工程界的高度重视。

南海明珠大桥自浮式复合材料桥梁防撞设施安装完成后的整体效果

而在目前的情况下,一套桥墩防撞工作程序也就显得尤为重要了:

1、立法

颁布桥梁工程规范,规定桥墩防撞设施与桥梁同时设计、同时施工、同时投入使用。

设计时桥、船和港监三方会签通过,这样就免除了三方的争议。由于防撞设施仅占大桥工程投资的5%,要求“三同时”是有可能做到的。

2、外载的确定。

要根据桥、船和港监三方的要求研究确定防撞设施的大小,有关资料已给出一些计算的原则,也有具体计算的方法和步骤,最好能进一步形成规范。

3、工程图设计、施工设施(包括安装设计)。

4、典型部件试验和防撞能力验证。

因为若对整个防撞设施验证则所需试验规模较大,可采用实际撞击速度来验证其元件的能力了。

福建11选5走势图 5、施工制造和安装

福建11选5走势图 如能按以上程序设计施工,就可使桥墩防撞设施的建造建立在科学、准确、可靠的基础上。

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